Projektstandort: Bezirk Huairou

Hintergrund: Der Urwaldpark Labagou wurde Anfang der 1990er-Jahre etwa 160 Kilometer vom Stadtzentrum Beijings entfernt angelegt. Er ist ein Naturlandschaftsgebiet, das von Tourismusunternehmen und lokalen Naturdörfern gemeinsam entwickelt wurde. Das Landschaftsgebiet liegt im nördlichsten Teil des Yanshan-Gebirges im Bezirk Huairou und ist bekannt als „arktisches Dorf“ Beijings. Es erstreckt sich über eine Gesamtfläche von 23,7 Quadratkilometer; der Wald ist vor allem Primär- und Sekundärwald (Weißbirke, Ahorn) und liegt im Gebirge. Die durchschnittliche Höhe des Landschaftsgebiets beträgt mehr als 800 Meter über dem Meeresspiegel; der höchste Berg, der Nanhouling, ist 1.700 Meter hoch. Berge, Wälder, Quellen und Bäche machen diesen Park zu einem wunderschönen Landschaftsgebiet. Nach mehr als 20 Jahren Aufforstung ist der Urwaldpark Labagou zu einem bedeutenden Birkenwald in Beijing geworden.

Betriebsart: Kooperativer Betrieb mit Finanzierung

Projektstandort: Im Waldpark (Gemeinde Labagoumen, Bezirk Huairou, Beijing)

Projektphase: Genehmigungsphase des Projekts

Projektinvestitionen: 2 Milliarden Yuan RMB (250 Millionen Euro)

Finanzierungsbetrag: 1,95 Milliarden Yuan RMB (240 Millionen Euro)

Projektbeschreibung: Modernisierung und Umgestaltung des „Luftkorridors für Besichtigungen“: Es wird geplant, ein neues Modell des umweltfreundlichen Tourismus mit dem Namen „Luftkorridor für Besichtigungen“ zu bauen, bei dem ein neues und modernes Verkehrsmittel - ein „Flugbus“ (Schienen-Besichtigungswagen mit Oberleitung, 15 km lang) - zur Beförderung der Touristen eingesetzt wird, wobei den Touristen verboten wird, das natürliche ökologische Gebiet zu Fuß zu betreten. Die Besucher können ihre Besichtigung entsprechend der geplanten Route mit dem Wagen statt zu Fuß in diesem Landschaftsgebiet durchführen. Dieses Modell ändert das „traditionelle Tourismusmodell“ und die Erschöpfung der Touristen wird gelindert. Die ursprüngliche Besichtigung zu Fuß rund um den Berg wird durch die Besichtigung mit dem Wagen der Sonderlinie ersetzt. Der vollständig geschlossene Wagen ist von der Außenwelt abgetrennt und die Touristen können das Landschaftsgebiet nicht zu Fuß betreten, wodurch Feuer, Brände, Abfälle, Zerstörung von Flora und Fauna, Wasserverschmutzung und persönliche Sicherheit der Touristen usw. wirksam kontrolliert werden können, um das Gleichgewicht der natürlichen Ökologie und eine neue Perspektive des Tourismus zu gewährleisten sowie den Naturschutz bei der Modernisierung und Umgestaltung zu verwirklichen.

Modernisierung und Umgestaltung des umfassenden Servicebereichs: Der ursprüngliche Park-Servicebereich wird im einheitlichen Baustil renoviert; die Einrichtungen und Funktionen im Servicebereich werden verbessert. Der Servicebereich wird aufgewertet und zur „Reisestation im Urwald“ umgewandelt, wodurch der Servicestandard für landschaftlich reizvolle Gebiete der Klasse 5A erreicht wird.

Es werden Autocamps für Touristen eingerichtet sowie Basen für Geländesport und Musik im Mandschu-Stil aufgebaut.

Ein Schneespielpark wird im Wald aufgebaut, um den Wintertourismus und Schneesport zu fördern.

Gewinnmodell: Joint Venture, eigene Gewinn- und Verlust-Verantwortung, die Amortisationsdauer für Investitionen beträgt etwa 9 Jahre.

Projektanforderungen:Baufonds und Managementpersonal. Tourismusunternehmen in den Bereichen Investitionen und Baumanagement sind herzlich eingeladen, sich an der gemeinsamen Entwicklung zu beteiligen.

Kooperationsart: Joint Venture, kooperativer Betrieb und andere Arten der Zusammenarbeit.

Projektgültigkeit: Langfristig