[Foto: Kommission des Verkehrswesens der Stadt Beijing]

Am 11. und 12. Juli hat in Beijing das 7. World Metropolitan Transport Development Forum stattgefunden.

Auf dem Forum hieß es, die Gesamtlaufleistung des Beijinger Schienenverkehrs habe bisher 1.172 Kilometer erreicht und damit den ersten Platz im Land belegt. Die wichtigsten Funktionsbereiche erreichten überdies im Wesentlichen eine vollständige Schienenabdeckung. Gleichzeitig wurde das Niveau des umweltfreundlichen Reisens deutlich verbessert, wobei der Anteil des umweltfreundlichen Reisens in Beijing im letzten Jahr 73,4 Prozent erreichte. Der Schienenverkehr hat sich von der Konzentration auf den Bau neuer Strecken hin zu mehr Aufmerksamkeit für die Optimierung und Verbesserung bestehender Schienennetze verlagert. Im nächsten Schritt wird Beijing den Bau eines unterstützenden „Backbone“-Verkehrsnetzes beschleunigen, das die Gestaltung städtischer Funktionen unterstützt, die Stadtentwicklung und die Landnutzung rund um die Schienen fördern, und die Führungsrolle der Schienen für die Stadtentwicklung noch besser entfalten lassen sollen.

Darüber hinaus stellen die „zwei Kohlenstoffziele“ auch neue Anforderungen an die Entwicklung eines umweltfreundlichen Verkehrs. Berichten zufolge wurde der Umsetzungsplan für die Erreichung des Höhepunkts der Kohlenstoffemissionen der Beijinger Transportindustrie fertiggestellt und wird in naher Zukunft auch veröffentlicht. Demnach wird erwartet, dass Beijings Transportindustrie schon vor 2030 den Höhepunkt ihrer Kohlenstoffemissionen erreichen wird und die Kohlenstoffemissionen anschließend sinken.

(Inhaltsquelle: Beijing Daily)