Das städtische Amt für Wirtschaft und Informationstechnologie in Beijing hat einen Plan zur Entwicklung der chinesischen Tiefflugindustrie vorgelegt und bittet die Öffentlichkeit um Stellungnahme.

Der Plan sieht Intercity-Pendlerstrecken zwischen dem Flughafen Daxing und der Xiongan New Area sowie zwischen dem Hauptstadt-Flughafen Beijing Capital International und Tianjin sowie Langfang vor.

In dem öffentlichen Aufruf werden konkrete Entwicklungsziele festgelegt: Bis 2027 soll mehr als 5.000 Unternehmen mit der Tiefflugindustrie kooperieren.

Der Vorschlag sieht außerdem die Einführung von mehr als zehn neuen Anwendungen vor, die sich auf Notfallrettung, Logistik, Lufttransporte sowie Pendeln zwischen Städten konzentrieren.

Beijing hat bereits Tests im Luftverkehr unternommen.

So wurden auf der Flugroute vom Flughafen Shifosi im Beijinger Bezirk Pinggu zum Flughafen Maozhou in Xiongan in der Provinz Hebei seit einem Jahr bereits 150 Flüge absolviert.

Mit dem Auto oder dem Hochgeschwindigkeitszug dauert die Fahrt mehr als zwei Stunden, um von Beijing zur Baiyangdian Scenic Area in Xiongan zu gelangen, mit dem Flugzeug jedoch nur etwa eine halbe Stunde.

Die genannte Strecke wird wahrscheinlich als Referenz für Beijings künftige Planung von Tiefflügen dienen.

(http://german.people.com.cn/n3/2024/0528/c414966-20174911.html)