Am 1. Mai 2026 wird die neugeänderte „Verwaltungsordnung für nichtmotorisierte Fahrzeuge der Stadt Beijing“ offiziell in Kraft treten.

Die neue Ordnung legt fest, dass Elektrofahrräder, motorisierte Rollstühle für Menschen mit Behinderungen sowie andere von der Stadtregierung festgelegte Fahrzeuge nur nach einer Registrierung in Beijing auf den Straßen der Stadt fahren dürfen. Elektroroller, Self-Balancing-Scooter und ähnliche Geräte, Einrichtungen und Werkzeuge sind von der Straßenbenutzung ausgeschlossen..  Zudem regelt sie eine Vielzahl von Verkehrsregeln:  dasÜberfahren roter Ampeln ist untersagt, das Verlassen der Fahrbahnmarkierungen ebenso wie das Fahren gegen den Fahrtrichtungsverkehr. Der Zutritt zu Autobahnen, städtischen Schnellstraßen oder anderen geschlossenen Fahrbahnen für motorisierte Fahrzeuge ist verboten, ebenso die Benutzung elektronischer Geräte, das Halten von Telefonen, das Anrufen oder die Annahme von Telefonaten sowie andere handlungsbeeinträchtigende und sicherheitsgefährdendeVerhaltensweisen. Das nebeneinander Fahren unter Körperkontakt, das gegenseitige Verfolgens sowie kurvenreiches Rennen sind verboten, ebenso das Fahrens unter Alkoholeinfluss. Beim Überqueren von Fußgängerüberwegen, Fußgängerbrücken oder durch Unterführungen muss abgestiegen und geschoben werden..

Alle sollten sich darüber hinaus  speziell an die folgenden drei wichtigen Verkehrsvorschriften halten:

Erstens ist bei der Nutzung von Elektrofahrrädern das Tragen eines Schutzhelms vorgeschrieben. Die neue Ordnung ersetzt den ursprünglichen Vorschlag „Es wird empfohlen, dass Fahrer von Elektrofahrrädern einen Schutzhelm tragen“ durch die verbindliche Regelung „Fahrer und Fahrgäste von Elektrofahrrädern müssen einen zum geltenden nationalen Standard entsprechenden und zwingend geprüften Schutzhelm korrekt tragen“ und sieht für Verstöße Verwarnungen oder Geldstrafen vor. Laut einem Bericht der Weltgesundheitsorganisation (WHO) kann ein Helm das Risiko einer Kopfverletzung um 69 Prozent und das Risiko einer schweren Hirnverletzung um 79 Prozent senken.

Zweitens gibt es Vorschriften zur Geschwindigkeitsbegrenzung für nichtmotorisierte Fahrzeuge. Gemäß Artikel 58 des Gesetzes der Volksrepublik China über die Verkehrssicherheit auf Straßen gilt: „Motorisierte Rollstühle für Menschen mit Behinderungen und Elektrofahrräder dürfen auf Fahrbahnen für nichtmotorisierte Fahrzeuge höchstens 15 Stundenkilometer fahren.“ Dementsprechend legt die neue Ordnung fest: „Wer nichtmotorisierte Fahrzeuge auf öffentlichen Straßen führt, muss sich an die rechtlichen Vorschriften über die Fahrgeschwindigkeit von nichtmotorisierten Fahrzeugen halten. Sofern auf den Straßen Geschwindigkeitsbegrenzungszeichen oder Markierungen angebracht sind, darf die angegebene Höchstgeschwindigkeit nicht überschritten werden.“

Drittens wird das Alter von Minderjährigen, die auf Elektrofahrrädern mitgenommen werden dürfen, angepasst.. Die neue Ordnung hebt das ursprüngliche Alter von unter zwölf Jahren auf unter 16 Jahre an. Bis zu diesem Alter darf ein Minderjähriger in einem fest installierten Sitz hinter dem Fahrersitz mitgenommen werden .

Um die wirksame Umsetzung der neuen Ordnung sicherzustellen, werden die zuständigen Behörden mehrere unterstützende Maßnahmen parallel vorantreiben. Mehr als zehn Regierungsbehörden werden begleitende Dokumente ausarbeiten, darunter die Methodik zur Sicherheitsbewertung von Batterien für Elektrofahrräder sowie die Verfahren zur Registrierung und Verlängerung der Registrierung von nichtmotorisierten Fahrzeugen. Die öffentliche Sicherheits- und Verkehrsverwaltung wird das Fahrzeugregistrierungsinformationssystem kontinuierlich verbessern, die Elektronisierung von Führerscheinen vorantreiben und  die Anwendung von Technologien zur digitalen  Identifizierung ausweiten, um die Verwaltungseffizienz zu steigern.

(Inhaltsquelle: www.cnr.cn)