Die Mediendelegation besucht den umfassenden Verkehrsknotenpunkt des Bahnhofs Beijinger Substadtzentrum [Foto: Fu Yaxin]

Am 5. Juli besuchten 23 ausländische Medienjournalisten aus Mitgliedsstaaten, Beobachterstaaten und Dialogpartnerstaaten der Shanghaier Organisation für Zusammenarbeit (SCO) den umfassenden Verkehrsknotenpunkt des Bahnhofs Beijinger Substadtzentrum, um mehr über die neuesten Fortschritte des künftig größten unterirdischen umfassenden Verkehrsknotenpunkts in Asien zu erfahren.

3D-Sandkastenmodell [Foto: Fu Yaxin]

Am selben Tag besuchte die Mediendelegation der SCO-Staaten die Projektleitstelle und sah sich die Panorama-Sandtischmodelle der zehn größten Verkehrsknotenpunkte Beijings sowie das 3D-Sandkastenmodell des umfassenden Verkehrsknotenpunkts des Bahnhofs Beijinger Substadtzentrum aus nächster Nähe an. Danach begab sich die Mediendelegation auf die Baustelle, um vor Ort die neuen Technologien im Baubereich zu sehen, wie z. B. den größten Lichtschacht des Bahnhofs und die intelligenten Roboter, die von der China Railway Construction Corporation (CRCC) unabhängig erforscht und entwickelt wurden.

Die Mediendelegation sieht sich ein Werbevideo über das Projekt an [Foto: Fu Yaxin]

Der umfassende Verkehrsknotenpunkt des Bahnhofs Beijinger Substadtzentrum ist der erste große umfassende Verkehrsknotenpunkt in China, der Intercity-Bahn, Schienenverkehr, Stadtterminal und Kaiserkanal-Anlegestelle integriert, und er ist auch der erste supergroße TOD-Komplex in China, der eine groß angelegte umfassende Entwicklung über einem Bahnhof ermöglicht. Das Projekt wird voraussichtlich Ende 2025 in Betrieb genommen. Nach Fertigstellung des Projekts wird eine 15-minütige Direktverbindung zwischen dem Internationalen Flughafen Beijing-Hauptstadt und dem Stadtzentrum, eine 35-minütige Direktverbindung zwischen dem Internationalen Flughafen Beijing-Daxing und Tangshan in der Provinz Hebei sowie eine 1-stündige Direktverbindung zwischen dem Neugebiet Xiong’an und dem Neugebiet Binhai in Tianjin ermöglicht.

(Inhaltsquelle: CRI Online der China Media Group)