Seit dem 1. Juli ist der erste Zug des Gesamtverbesserungsprojekts der Subzentrum-Linie der Beijinger Vorortbahn (Abschnitt Beijing West–Liangxiang) – kurz „Westabschnitt-Verbesserungsprojekt der Subzentrum-Linie“ – offiziell in Betrieb gegangen.

[Foto: Beijing Daily]

In den Beijinger Bezirken Fangshan, Fengtai und Shijingshan wurden mit Fangshandong, Houlvcun und Yamenkoudong drei neue Vorortbahnstationen eröffnet. Der Fahrplan zeigt: Von Fangshandong bis Beijing West beträgt die kürzeste Fahrtzeit 23 Minuten, von Yamenkoudong nach Beijing West sogar nur zehn Minuten. Von Yamenkoudong aus ist zudem eine Direktfahrt nach Qiaozhuangdong in Tongzhou möglich, und die Fahrzeit beträgt eine Stunde.

Nach Inbetriebnahme des Westabschnitt-Verbesserungsprojekts der Subzentrum-Linie erhöht sich die Zahl der Züge auf der Subzentrum-Linie auf 26, mit zusätzlichen Verstärkerfahrten in den morgendlichen und abendlichen Stoßzeiten. Gleichzeitig werden zwölf Züge für eine durchgehende Verbindung zwischen Fangshan und Tongzhou eingesetzt, davon verkehren zehn Züge bis ins Beijinger Subzentrum.

Wie verlautet, können Fahrgäste neben den Bahntickets von 12306 auch mit China Railway & Banking Expresspay Card, der Railway e-Card oder mit einer für die Vorortbahn freigeschalteten gewöhnlichen physischen Yikatong-Karte, über die Beijing Yikatong-App (inkl. NFC), den Alipay-Zahlungscode oder den QR-Code der Yitongxing-App in den Zug einsteigen. Das Tarifsystem folgt den Standards des städtischen Schienenverkehrs von Beijing: Die Fahrt von Liangxiang nach Beijing West kostet nur sechs Yuan RMB pro Person, von Liangxiang nach Qiaozhuangdong lediglich acht Yuan RMB pro Person.

(Inhaltsquellen: Beijing Daily, Beijing News)