Die offizielle Inbetriebnahme von drei neuen U-Bahn-Linien in Beijing ist einen Schritt näher gerückt. Die U-Bahn-Linie 12 (Sijiqing-Dongbabei), Phase 1 der Linie 3 (Dongsishitiao-Dongbabei) und der letzte Abschnitt der südlichen Erweiterung der Changping-Linie (Xitucheng-Jimengqiao) sind jetzt alle in der „Simulationsphase des Vollbetriebs“, was die Grundlage für die im Laufe des Jahres zu startenden Probebetriebe aller drei neuen U-Bahn-Linien schaffen wird.

„Simulationsphase des Vollbetriebs“ ist die Simulation des gesamten Betriebs der U-Bahn-Linie gemäß dem Betriebsplan vor der offiziellen Inbetriebnahme.

In der „Simulationsphase des Vollbetriebs“ wird der Probebetrieb gemäß dem Betriebsplan in einem vollständig von äußeren Einflüssen abgeschirmten Zustand durchgeführt und es werden Fahrzeuge, Personal und Ausrüstung in strikter Übereinstimmung mit den Standards des Probebetriebs organisiert und eingesetzt, um die Prüfungen für die Funktionsfähigkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit aller Ausrüstungssysteme und des Gesamtsystems in einer praxisnahen Situation durchzuführen. So sollen auch die Überprüfungen zur Schulung des Betriebspersonals, zur Fehlersimulation und zu Notfallübungen durchgeführt und die vollständigen Überprüfungen zur Notfallreaktionsfähigkeit für die Verkehrsgewährleistung, die Fahrgastbeförderungsgewährleistung und die Ausrüstungsgewährleistung durchgeführt werden.

Rendering der Sanyuanqiao-Haltestelle

Rendering der Dongbaxi-Haltestelle

Rendering der Tuofangying-Haltestelle

Rendering der Dongsishitiao-Haltestelle

Rendering der Chaoyang-Park-Haltestelle

Rendering der Arbeiterstadion-Haltestelle

Laut offiziellen Angaben wird das Schienennetz in Beijing nach der offiziellen Inbetriebnahme von drei U-Bahn-Linien (Abschnitten) um 45,3 Kilometer erweitert sein.

(Inhaltsquelle: Offizielles WeChat-Konto von Beijing Daily)