Anfang Dezember hat der Countdown für die „neuen“ U-Bahn-Linien im Jahr 2024 begonnen. Berichten zufolge werden die Linie 3 (Abschnitt von Dongsishitiao-Station - Dongbabei-Station) und die Linie 12 (Abschnitt von Sijiqingqiao-Station - Dongbabei-Station) der Beijinger U-Bahn bald für den Verkehr freigegeben.

Die U-Bahn-Linie 3 (Abschnitt von Dongsishitiao-Station - Dongbabei-Station) durchquert die Bezirke Dongcheng und Chaoyang mit einer Gesamtlänge von etwa 15,7 Kilometern und zehn Stationen. Die Strecke verbindet große Stadien, umfassende Verkehrsknotenpunkte und wichtige Funktionsbereiche und wird das Schienenverkehrsangebot im Nordosten des zentralen Stadtgebiets effektiv ergänzen. Die Linie 12 (Abschnitt von Sijiqingqiao-Station - Dongbabei-Station) durchquert die Bezirke Haidian, Xicheng, Dongcheng und Chaoyang mit einer Gesamtlänge von etwa 28,9 Kilometern und 20 Stationen. Die Linie verbindet wichtige Funktionsbereiche wie Zhongguancun, Wangjing und Dongba und ist das Rückgrat der Strecke, die durch Ost und West verläuft.

Auf den beiden Strecken gibt es insgesamt 18 Umsteigebahnhöfe, die an eine Reihe von Nord-Süd-Bahnlinien angeschlossen werden können. Darüber hinaus können beide Strecken fahrerlos betrieben werden und sich auf fortschrittliche Zugsteuerungssysteme stützen, was die Betriebseffizienz effektiv verbessert. Gleichzeitig kann auch die flexible Rangierfunktion „4+4“ realisiert werden, die während der Hauptbetriebszeiten und der anderen Zeitabschnitte flexibel entsprechend auf Grundlage des jeweiligen Fahrgastaufkommens umgerüstet werden kann und so Betriebskosten spart.

(Inhaltsquelle: Offizielles WeChat-Konto Planung & Natürliche Ressourcen von Beijing)